La lette Incidences, cofondée par Michel Balthasart, est notamment très pointue sur tout ce qui a trait aux marchés.
Rumeurs sur une possible fusion entre Veolia et Suez ; vente d’Urbaser au chinois CNTY ; vente de Coved à Paprec… Les opérateurs du déchet sont en pleine mutation, en France et en Europe. Michel Balthasart, cofondateur de la lettre spécialisée Incidences, analyse pour Déchets Infos le phénomène.
Déchets Infos : Comment interprétez-vous les dernières opérations de vente et d’achat sur le marché de la collecte et du traitement des déchets en Europe ?
Michel Balthasart : L’opération du rachat de Coved par Paprec doit être analysée à part. Il s’agit d’une opération classique de consolidation du marché. Saur était le troisième grand groupe français qui s’inscrivait dans cette spécificité française que sont les « bipèdes de l’environnement », plantés sur deux jambes : l’eau et les déchets. Après le recentrage de Saur sur l’eau, ces groupes ne sont plus que deux.
Cependant, le marché français des déchets reste fortement atomisé et sa consolidation est en panne depuis des années. C’est dommageable parce que les déchets constituent un secteur fortement capitalistique et que le sous-équipement, en ces temps de restriction des dépenses publiques, exige de lourds investissements.
Depuis la crise de 2008/2009, la panne de consolidation du secteur des déchets est générale en Europe. Le vente d’Urbaser à CNTY et plus généralement l’arrivée des Chinois vont de pair avec d’autres phénomènes majeurs :
• le retour des électriciens (producteurs d’électricité) sur le marché des déchets (retour qui accompagne la montée des énergies renouvelables, qui est un phénomène en soi),
• l’intérêt des fonds d’investissement pour les opérateurs, qui reste vif,
• la montée en puissance des éco-organismes,
• la progression de l’économie sociale et de l’économie participative,
• l’omniprésence du concept d’économie circulaire,
• et enfin l’exacerbation des tensions public/privé.
On peut aussi citer la vente d’Indaver, acteur majeur de l’incinération en Europe (Belgique, Allemagne, Pays-Bas, Irlande), au logisticien Katoen Natie. […]
L’entretien complet dans Déchets Infos n° 109.
