Actualités, enquêtes et reportages sur la gestion des déchets

Reconstruction de l’usine d’Ivry :
la commission d’appel d’offres du Syctom
choisit Sita

Le projet de reconstruction de l'usine d'Ivry a fait l'objet d'une dizaine de contributions d'auteurs inconnus.

L’usine d’incinération d’Ivry a été construite en 1969. Sa reconstruction pourrait coûter jusqu’à 1 Md€ si toutes les tranches prévues dans l’appel d’offres sont réalisées.

[mis à jour le 5 septembre]

Le marché devrait comporter des tranches optionnelles. Il n’est pas certain que toutes soient réalisées.

L’information n’est pas officielle (secret des délibérations oblige) mais elle a été confirmée à Déchets Infos par deux sources proches du dossier : la commission d’appel d’offres du Syctom de l’agglomération parisienne — alias l’Agence métropolitaine des déchets ménagers —, réunie le 25 juillet dernier, a préféré l’offre présentée par le groupement conduit par Sita (filiale de Suez Environnement) pour la reconstruction de l’usine d’incinération d’Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne). L’autre candidat en lice était un groupement conduit par Veolia Propreté et Tiru (filiale à 51 % d’EDF, à 24 % de Veolia et à 25 % de GDF-Suez).

Le comité syndical du Syctom doit se réunir en octobre ou novembre prochain [correction faite le 5 septembre 2014] pour entériner — ou non — la proposition de la commission d’appel d’offres.

La reconstruction de l’usine d’Ivry est probablement le contrat le plus important de la décennie dans le domaine du traitement des déchets ménagers en France. Le montant total du contrat est évalué autour de 1 Md€.

Il n’est toutefois pas certain que le contrat effectivement réalisé atteindra un tel montant. En effet, l’appel d’offres passé par le Syctom comprenait une tranche ferme de poursuite de l’exploitation de l’usine actuelle et d’études pour sa reconstruction, d’une durée de 6 ans, et plusieurs tranches optionnelles allant jusqu’à la construction d’un nouvel incinérateur de capacité moitié moindre que l’actuel, d’une unité de tri mécano-biologique (TMB) et d’une unité de méthanisation.

Compte tenu des débats importants ayant eu lieu ces derniers mois sur le TMB et la méthanisation, la réalisation de ces deux tranches est loin d’être assurée. Au printemps dernier, par exemple, le conseil municipal d’Ivry avait voté à l’unanimité un vœu contre la méthanisation.

Pour recevoir gratuitement un exemplaire, cliquez ici

Pour recevoir gratuitement, tous les 15 jours, le sommaire détaillé, cliquez ici

Pour télécharger le bulletin d’abonnement, cliquez ici

Achats en ligne :
  • Votre panier est vide.

Actualités

Mobilier : vers des soutiens sensiblement plus élevés

Mobilier : vers des soutiens sensiblement plus élevés Le projet de cahier des charges mobilier prévoit une hausse sensible des soutiens par rapport à 2018. Un organisme coordonateur devra être créé. La collecte, [ Lire la suite ]

Cahier des charges emballages et papiers : un projet avec réemploi mais sans consigne pour recyclage

Cahier des charges emballages et papiers : un projet avec réemploi mais sans consigne pour recyclage Le projet de cahier des charges prévoit une hausse des soutiens. Aucune mention n’est faite d’une éventuelle consigne pour recyclage. Le réemploi devrait être développé. [ Lire la suite ]

PFAS : pourquoi et comment la gestion des déchets est concernée

PFAS : pourquoi et comment la gestion des déchets est concernée Toutes les installations de traitement sont susceptibles de recevoir des déchets contenant des PFAS. On manque pour l’instant de normes, en premier lieu pour mesurer [ Lire la suite ]

Filière VHU : systèmes individuels et demande de report

Filière VHU : systèmes individuels et demande de report La filière VHU fonctionnera surtout avec des systèmes individuels. Plusieurs parties prenantes demandent un report de six mois du lancement de la filière. Les objectifs [ Lire la suite ]

Filière bateaux de plaisance : objectifs en baisse, coûts en hausse

Filière bateaux de plaisance : objectifs en baisse, coûts en hausse Le nouveau cahier des charges propose des objectifs beaucoup plus bas que ceux (non atteints) de l’agrément actuel. Les coûts de transport depuis le point [ Lire la suite ]

Filière bateaux de plaisance : les épaves en eau douce pourraient être exclues de la REP

Filière bateaux de plaisance : les épaves en eau douce pourraient être exclues de la REP La gestion des bateaux de plaisance et de sport abandonnés et des épaves devrait dès 2024 relever de la responsabilité des metteurs en marché, via [ Lire la suite ]

A découvrir

L’Echo circulaire : prévention, réemploi, réutilisation, reconditionnement, recyclage émergent…

Toutes les archives

Nos articles classés par thème

- Déchets Infos