Entre 200 000 et 400 000 VHU échappent chaque année à la filière légale, laquelle passe en principe par les centres VHU ou les broyeurs. (photo : Olivier Guichardaz)
La filière VHU fonctionnera surtout avec des systèmes individuels. Plusieurs p [...]
PLUS »
Billets dans la catégorie VHU
Filière VHU : systèmes individuels et demande de report
Entre 200 000 et 400 000 VHU échappent chaque année à la filière légale, laquelle passe en principe par les centres VHU ou les broyeurs. (photo : Olivier Guichardaz)
La filière VHU fonctionnera surtout avec des systèmes individuels. Plusieurs p [...]
PLUS »
VHU : le projet de cahier des charges dévoilé
Les éco-organismes des VHU devront prendre en charge gratuitement y compris les véhicules abandonnés. (photo : Olivier Guichardaz)
Les éco-organismes et systèmes individuels pourront fixer des conditions à la collecte sans frais des VHU. Un « g [...]
PLUS »
Systèmes individuels pour la filière VHU : quel périmètre ?
Les constructeurs veulent des systèmes individuels pour pouvoir récupérer les pièces réemployables des véhicules de leurs propres marques. (photo : Olivier Guichardaz)
Le ministère souhaite un système individuel par marque de véhicules. Les con [...]
PLUS »
VHU : les constructeurs devront faire trier les plastiques bromés
Actuellement, les constructeurs ne participent pas financièrement à la filière, sauf pour les pneus.
Brune Poirson demande aux constructeurs automobiles d’assumer leurs responsabilités sur le tri des plastiques bromés extraits des véhicules hor [...]
PLUS »
VHU, DEEE, mobilier… : le seuil POP fixé pour le déca-BDE
Le déca-BDE, qui peut-être présent notamment dans les VHU, avait été classé POP en mai 2017.
Ce seuil pourrait être abaissé à 500 ppm dans 2 ans, ce qui impliquera un tri plus pointu.
L’Union européenne a fixé en avril dernier à 1 000 ppm (part [...]
PLUS »
Plastiques bromés : une présence confirmée dans les VHU
Les véhicules hors d’usage (VHU) contiennent chacun en moyenne environ 15 kg de plastiques bromés.
Un rapport de l’INERIS confirme la présence de retardateurs de flamme bromés dans les véhicules hors d’usage (VHU) et la nécessité de les extrair [...]
PLUS »
DEEE, mobilier, VHU… : pourquoi les plastiques bromés risquent de contaminer toute une filière
Le problème des plastiques bromés concerne les DEEE (déchets d’équipements électriques et électroniques) mais aussi les déchets de mobilier, les véhicules hors d’usage, voir certains textiles.
Le cabinet du nouveau ministre de l’Eco [...]
PLUS »
Marc Mortureux quitte la DGPR sur les chapeaux de roues
Marc Mortureux, le directeur général de la prévention des risques (DGPR) lors des Assises nationales des déchets de Nantes, fin septembre dernier.
Le haut fonctionnaire Marc Mortureux a quitté précipitamment la DGPR et travaille maintenant dans [...]
PLUS »
Le déca-BDE va gêner le recyclage du mobilier et des VHU
Le déca-BDE est un des retardateurs de flamme bromés (RFB) les plus utilisés.
Un retardateur de flamme bromé (RFB) très répandu, le déca-BDE, est inscrit depuis le 28 avril sur la liste des polluants organiques persistants (POP). Utilisé notamm [...]
PLUS »
VHU : comment financer l’extraction et le traitement des pièces POP ?
Les broyeurs pourraient être mis en difficulté s’ils doivent financer eux-mêmes la destruction des pièces POP.
Plusieurs pièces des véhicules hors d’usage (VHU) contiennent des retardateurs de flamme bromés POP et doivent donc être séparées et [...]
PLUS »
